Αναγκασμένος ψύκτης αέρα κυκλοφορίας πετρελαίου για τον κύριο μετασχηματιστή υποσταθμού
Αναγκασμένος ψύκτης αέρα κυκλοφορίας πετρελαίου για τον κύριο μετασχηματιστή υποσταθμού
Ο ψύκτης αέρα που αναγκάστηκε να κυκλοφορήσει πετρελαίου για τους κύριους μετασχηματιστές του υποσταθμού είναι ένα κρίσιμο συστατικό για την εξασφάλιση της ασφαλούς και σταθερής λειτουργίας των μετασχηματιστών.
Αρχή εργασίας
Ο αέρας αναγκαστικής κυκλοφορίας λαδιού - σύστημα ψύξης χρησιμοποιεί μια εξωτερική αντλία λαδιού για να κάνει το πετρέλαιο μονωτικής μετασχηματιστή να κυκλοφορήσει εμπρός και πίσω μεταξύ του σώματος του μετασχηματιστή και του ψυγείου με έναν ανεμιστήρα. Το λάδι μετασχηματιστή απορροφά τη θερμότητα που παράγεται από τον πυρήνα και τις περιελίξεις κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Οδηγούμενη από την αντλία λαδιού, το καυτό λάδι εισέρχεται στο ψυγείο, μεταφέρει θερμότητα στους σωλήνες ψύξης και η θερμότητα στην επιφάνεια των πτερυγίων σωλήνων απομακρύνεται από τη ροή αέρα κάτω από την αναγκαστική δράση του ανεμιστήρα, επιτυγχάνοντας έτσι το σκοπό της ψύξης του μετασχηματιστή. Το δροσερό λάδι επιστρέφει στο σώμα του μετασχηματιστή για να συνεχίσει να απορροφά τη θερμότητα, σχηματίζοντας ένα κλειστό σύστημα ψύξης-.
Δομική σύνθεση
Εναλλάκτης θερμότητας: Είναι συνήθως ένα πτερύγιο - εναλλάκτης θερμότητας σωλήνα. Ο εναλλάκτης θερμότητας έχει πολλαπλούς βρόχους και υπάρχουν διαμερίσματα συγκολλημένα στο θάλαμο συλλογής λαδιού για να σχηματίσουν ένα πετρέλαιο - βρόχο κυκλοφορίας. Οι μεταλλικοί σωλήνες του εναλλάκτη θερμότητας είναι εξοπλισμένοι με σπείρα - πτερύγια για να αυξήσουν τη θερμότητα - περιοχή ανταλλαγής.
Η υποβρύχια αντλία λαδιού: εγκατεστημένη στο κάτω μέρος του εναλλάκτη θερμότητας, είναι το βασικό στοιχείο ισχύος που αναγκάζει την εξαγωγή καυτού λάδι από το κάτω μέρος της δεξαμενής μετασχηματιστή (ή από το επάνω μέρος της δεξαμενής σύμφωνα με το σχέδιο) και το στέλνει στο ψυγείο για να παρέχει ισχύ για κυκλοφορία πετρελαίου.
Ψύξη ανεμιστήρας: Εγκαταστάθηκε έξω από τον εναλλάκτη θερμότητας, είναι συνήθως ένας αξονικός ανεμιστήρας ροής -. Αναγκάζοντας την εισπνοή ψυχρού αέρα και υψηλής ταχύτητας - που εκτοξεύεται από την επιφάνεια του πτερυγίου, ανταλλάσσει θερμότητα με το καυτό λάδι στη δέσμη σωλήνων για να αφαιρέσει τη ζέστη.
Ρελέ ροής λαδιού: Εγκαταστάθηκε στον σωλήνα σύνδεσης στο άκρο της εξόδου λαδιού της υποβρύχιας αντλίας λαδιού, παρακολουθεί την κατάσταση της κυκλοφορίας του πετρελαίου. Εάν η αντλία λαδιού αποτύχει ή η ροή λαδιού διακόπτεται λόγω μπλοκαρίσματος, θα στείλει ένα σήμα και θα ενεργοποιήσει τον μηχανισμό προστασίας.
Σύστημα ελέγχου: Περιλαμβάνει ένα συνολικό πλαίσιο ελέγχου και ένα sub - πλαίσια ελέγχου. Το συνολικό πλαίσιο ελέγχου περιέχει τους κύριους επαφές, τους διακόπτες ελέγχου, τα ρελέ κ.λπ. Τα πλαίσια ελέγχου - εγκαθίστανται κάτω από κάθε ψυγείο και περιέχουν κυρίως επαφές και θερμικά ρελέ. Το σύστημα ελέγχου πραγματοποιεί λειτουργίες όπως η θερμοκρασία - ελεγχόμενη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των ψύκων και συνεργάζεται με το μη- ηλεκτρική προστασία των μετασχηματιστών για να επιτύχει πάνω από - θερμοκρασία.
Αρχή ελέγχου
Τροφοδοσία αυτόματης εναλλαγής: Το σύστημα ψύξης του αναγκαστικού - λαδιού - μετασχηματιστές κυκλοφορίας συνήθως διαθέτει δύο -. Όταν η παροχή ρεύματος εργασίας αποτύχει, η τροφοδοσία αναμονής ενεργοποιείται αυτόματα. Όταν αποκατασταθεί η τροφοδοσία λειτουργίας, η τροφοδοσία αναμονής απενεργοποιείται αυτόματα.
Cooler Control: Όταν τεθεί σε λειτουργία ο μετασχηματιστής, ο ψύκτης τίθεται αυτόματα σε λειτουργία. Όταν ο μετασχηματιστής αποσύρεται από τη λειτουργία, όλοι οι ψύκτες κόβονται αυτόματα. Όταν το άνω - θερμοκρασία λαδιού στρώματος ή θερμοκρασία περιέλιξης του μετασχηματιστή φτάνει σε μια ορισμένη τιμή, ο βοηθός ψύκτης που δεν έχει τεθεί σε λειτουργία ξεκινά αυτόματα. Όταν αποτυγχάνει ο βοηθός ψύξης που τρέχει, το ψυγείο αναμονής ξεκινά αυτόματα.
Cooler Full - Σταματήστε να στρίβετε: Όταν ο ψύκτης σταματήσει πλήρως, εάν η κύρια θερμοκρασία λαδιού μετασχηματιστή φτάσει ή υπερβαίνει τους 75 μοίρες, τα κύρια ταξίδια μετασχηματιστών μετά από 20 λεπτά. Εάν η κύρια θερμοκρασία λαδιού μετασχηματιστή είναι χαμηλότερη από 75 μοίρες, ο κύριος μετασχηματιστής μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί έως ότου η θερμοκρασία λαδιού του άνω - φθάνει 75 μοίρες, αλλά ο χρόνος λειτουργίας δεν υπερβαίνει τα 60 λεπτά.
Σενάρια εφαρμογής
Εφαρμόζεται κυρίως σε 220kv και πάνω από μετασχηματιστές. Επειδή σε υψηλή τάση -} και μεγάλη - μετασχηματιστές χωρητικότητας, μια μεγάλη ποσότητα θερμότητας παράγεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και η θερμότητα - απόδοση της φυσικής ψύξης ή του συνηθισμένου αέρα - δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις. Το αναγκαστικό - λάδι - κυκλοφορίας αέρα - μέθοδος ψύξης έχει υψηλή θερμοκρασία - απόδοση διάχυσης και μπορεί να εξασφαλίσει αποτελεσματικά την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας των μετασχηματιστών.
