3423783 EGR Cooler Air Charge For Cummins
3423783 EGR Φόρτιση Cooler Air for Cummins
Τι είναι ένας ψύκτης EGR σε έναν κινητήρα ντίζελ
1. Πλήρες όνομα & Βασικός ορισμός
Ψύκτης επανακυκλοφορίας καυσαερίων EGR=Είναι ένας συμπαγής υδρόψυκτος εναλλάκτης θερμότητας-που εγκαθίσταται σε σύγχρονους κινητήρες turbo diesel (γεννήτριες, φορτηγά, κινητήρες θαλάσσης) για την τήρηση αυστηρών κανόνων εκπομπών (Tier 4, Euro VI, IMO Tier III).
Ένα μέρος του εξαιρετικά-καυτού καυσαερίου εκτρέπεται από την πολλαπλή εξαγωγής και αποστέλλεται πρώτα μέσω του ψυγείου EGR, πριν αναμειχθεί ξανά στον αέρα εισαγωγής του κινητήρα.
- Ζεστό καυσαέριο=600–780 μοίρες
- Το ψυγείο μειώνει τη θερμοκρασία του στους 100–150 βαθμούς
Η ψυχρή εξάτμιση περιέχει αδρανή αέρια (CO2, υδρατμούς). Όταν αναμιγνύεται σε θαλάμους καύσης, μειώνει τη μέγιστη θερμοκρασία φλόγας και μειώνει δραστικά τη ρύπανση NOₓ (οξείδιο του αζώτου), την κύρια τοξική εκπομπή από τους κινητήρες ντίζελ.
Χωρίς να ψύξετε πρώτα την εξάτμιση:
Το ζεστό αέριο θα υπερθερμάνει τον αέρα εισαγωγής, θα αυξήσει τη θερμότητα της καύσης και θα αποτύχει να μειώσει αποτελεσματικά το NOₓ.
Πώς λειτουργεί Βήμα προς Βήμα
Τα καυτά καυσαέρια αιθάλης διακλαδίζονται από τον σωλήνα εξάτμισης και εισέρχονται στους σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα του ψυγείου EGR.
Το αντιψυκτικό/ψυκτικό του κινητήρα ρέει γύρω από τους σωλήνες σε ξεχωριστά σφραγισμένα κανάλια και απορροφά τη θερμότητα των καυσαερίων.
Η ψυχρή εξάτμιση ρέει από την άλλη πλευρά, ελέγχεται από μια βαλβίδα EGR με βάση το φορτίο/ταχύτητα του κινητήρα.
Τα κρύα καυσαέρια αναμιγνύονται με φρέσκο πεπιεσμένο αέρα από το aftercooler και μετά μπαίνουν στους κυλίνδρους για να καούν.
Το θερμαινόμενο ψυκτικό ρέει πίσω στο ψυγείο/απομακρυσμένο ψυγείο αέρα για να απελευθερώσει την απορριπτόμενη θερμότητα.
Εξειδίκευση υλικού (Γιατί μόνο από ανοξείδωτο χάλυβα)
Τα καυσαέρια περιέχουν θείο από το ντίζελ. Όταν ψύχεται, σχηματίζει διαβρωτικό συμπύκνωμα θειικού οξέος μέσα στο ψυγείο.
Οι ψύκτες EGR χρησιμοποιούν ανοξείδωτο χάλυβα 304 / 316 για να αντιστέκονται στην όξινη διάβρωση και το ακραίο θερμικό σοκ.
Ο χαλκός/το αλουμίνιο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί εδώ - το οξύ τα τρώει γρήγορα.
