Απομακρυσμένα καλοριφέρ για μονάδα παραγωγής ενέργειας κινητήρα HFO (MAN 9L28/32)

Απομακρυσμένα καλοριφέρ για μονάδα παραγωγής ενέργειας κινητήρα HFO (MAN 9L28/32)

Ένα απομακρυσμένο ψυγείο είναι ένα ξεχωριστό σύστημα ψύξης. Συνήθως αποτελείται από έναν εναλλάκτη θερμότητας που βρίσκεται έξω από το περίβλημα της γεννήτριας. Μια σειρά σωλήνων ή εύκαμπτων σωλήνων συνδέουν τον εναλλάκτη θερμότητας με το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Το ψυκτικό υγρό κυκλοφορεί μέσω του κινητήρα και του καλοριφέρ από απόσταση μέσω μιας αντλίας. Σε ένα απομακρυσμένο ψυγείο που ψύχεται με αέρα, ένας ανεμιστήρας κυκλοφορεί τον αέρα του περιβάλλοντος πάνω από ένα σύνολο πτερυγίων ή σωλήνων για να διαχέει τη θερμότητα. Σε ένα απομακρυσμένο ψυγείο με ψύξη με υγρό -, ένας ξεχωριστός βρόχος ψύξης γεμάτος με ψυκτικό υγρό, όπως νερό ή ένα μείγμα νερού - αντιψυκτικού, απορροφά τη θερμότητα του κινητήρα και την κυκλοφορεί μέσω του απομακρυσμένου ψυγείου για να τη διαχέει.

Φόντα
Ευέλικτη εγκατάσταση: Μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε βολική τοποθεσία μακριά από το σετ ηλεκτροπαραγωγής, η οποία είναι πολύ κατάλληλη για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής κινητήρων HFO όπου ο χώρος της γεννήτριας είναι περιορισμένος ή υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για απαγωγή θερμότητας και μείωση θορύβου. Για παράδειγμα, μπορεί να εγκατασταθεί σε εξωτερικούς χώρους, όπου υπάρχει λιγότερος περιορισμός ροής αέρα και ο αέρας είναι συνήθως πιο δροσερός από τον αέρα του μηχανοστασίου, με αποτέλεσμα υψηλότερη απόδοση και μικρότερο μέγεθος - ψυγείου.
Μείωση θορύβου: Δεδομένου ότι το απομακρυσμένο ψυγείο μπορεί να τοποθετηθεί πιο μακριά από το περίβλημα της γεννήτριας, ο θόρυβος από τον ανεμιστήρα του ψυγείου μπορεί να αφαιρεθεί από το κτίριο ή την περιοχή όπου βρίσκεται η γεννήτρια, κάτι που είναι ευεργετικό για τη μείωση του συνολικού επιπέδου θορύβου του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής.
Αποτελεσματική διάχυση θερμότητας: Με το σωστό σχεδιασμό του εναλλάκτη θερμότητας και την επιλογή της κατάλληλης ισχύος ανεμιστήρα και όγκου αέρα, το απομακρυσμένο ψυγείο μπορεί να διαχέει αποτελεσματικά τη θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα HFO, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί σε εύλογο εύρος θερμοκρασίας.