Θαλάσσια-Προσαρμοσμένη ψύξη καυσίμου καυσίμου για κινητήρες MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins και Yanmar

Οι ψύκτες πετρελαίου Shell-και-tube προσδιορίζονται ευρέως από τους OEM κινητήρων και τα ναυπηγεία επειδή προσφέρουν:

Υψηλή μηχανική αντοχή για θαλάσσιες δονήσεις και διακυμάνσεις πίεσης

Σταθερός έλεγχος θερμοκρασίας καυσίμου για συστήματα ψεκασμού

Εύκολη αφαίρεση δεσμίδας σωλήνα και συντήρηση επί του σκάφους

Μεγάλη διάρκεια ζωής σε συνεχή-θαλάσσια περιβάλλοντα

Συμβατότητα με εγκρίσεις κλάσης ναυτικών (DNV, ABS, LR, BV, CCS, RINA, NK)

Αυτός ο σχεδιασμός είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για εφαρμογές ψύξης MDO, MGO, LSFO και ULSFO.

 

Τυπικές Τεχνικές Παράμετροι Σχεδιασμού

Ενώ οι τελικές προδιαγραφές εξαρτώνται από το μοντέλο-του κινητήρα, οι κοινές σειρές σχεδιασμού περιλαμβάνουν:

Θερμοκρασία εισόδου καυσίμου: 60–120 μοίρες

Θερμοκρασία εξόδου καυσίμου: 40–60 μοίρες

Ψυκτικό μέσο: Γλυκό νερό (νερό τζάκετ ή κεντρική ψύξη)

Πίεση σχεδιασμού: 10–16 bar (ή κανόνες ανά κατηγορία)

Πίεση δοκιμής: 1,3–1,5 × πίεση σχεδιασμού

Όλες οι παράμετροι ευθυγραμμίζονται με τα φύλλα δεδομένων του κατασκευαστή κινητήρα και τις απαιτήσεις της κοινωνίας της τάξης.

 

Υλικά και Κατασκευές

Για να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα στη θάλασσα και η συμμόρφωση στην κατηγορία, οι εξατομικευμένοι ψύκτες πετρελαίου χρησιμοποιούν συνήθως:

Σωλήνες: Cu-Ni 90/10, ανοξείδωτος χάλυβας 316L ή ορείχαλκος

Κέλυφος: Ανθρακούχο χάλυβας με θαλάσσια εποξειδική επίστρωση ή ανοξείδωτο χάλυβα

Φύλλα σωλήνων: Ναυτικό ορείχαλκο ή ανοξείδωτο χάλυβα

Φλάντζες: NBR ή Viton (ανθεκτικό στο καύσιμο)

Οι προαιρετικές αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν πλήρη κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα για υπεράκτια ή υψηλής{0}}διάβρωσης περιβάλλοντα.

 

Λύσεις αντικατάστασης και μετασκευής OEM

Αυτοί οι εξατομικευμένοι ψύκτες μαζούτ είναι κατάλληλοι για:

Άμεση αντικατάσταση μονάδων OEM MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins και Yanmar

Νεόδμητα σκάφη

Έργα μετασκευής και επέκτασης ζωής-

Ναυπηγεία επισκευής πλοίων και στόλοι εξυπηρέτησης

Η συμβατότητα διαστάσεων, ο προσανατολισμός των ακροφυσίων και η ισοδυναμία απόδοσης μπορούν να διασφαλιστούν για την ελαχιστοποίηση των τροποποιήσεων επί του σκάφους.

 

Σύναψη

Τα ψυγεία λαδιού καυσίμου Shell-και-σωληναρίων προσαρμοσμένα για κινητήρες MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins και Yanmar παρέχουν μια αξιόπιστη, εγκεκριμένη στην κατηγορία-λύση για ακριβή έλεγχο της θερμοκρασίας του καυσίμου σε θαλάσσιες εφαρμογές. Συνδυάζοντας-συγκεκριμένο θερμικό σχεδιασμό του κινητήρα, θαλάσσια-υλικά και στιβαρή κατασκευή, αυτά τα ψυγεία εξασφαλίζουν ασφαλή λειτουργία, μεγάλη διάρκεια ζωής και πλήρη συμμόρφωση με τους κανονισμούς για σύγχρονα πλοία και εγκαταστάσεις ανοικτής θαλάσσης.