Marine Dry Cooler για μηχανοστάσιο σκαφών

Θαλάσσια-ξηρά ψύκτες ποιότητας-που έχουν κατασκευαστεί για ψύξη μηχανοστάσιο σκαφών, σχεδιασμένοι να αντιμετωπίζουν σκληρές θαλάσσιες συνθήκες (ψεκασμός αλατιού, υψηλή υγρασία, κραδασμούς). Παρέχει αξιόπιστη-ψύξη κλειστού βρόχου για κύριους κινητήρες, σετ γεννητριών και βοηθητικά συστήματα-χωρίς επαφή με θαλασσινό νερό, μηδενική κατανάλωση νερού, ελάχιστη συντήρηση.

Σχεδιασμός πυρήνα για μηχανοστάσια θαλάσσης
Θαλάσσια-Αντοχή στη διάβρωση βαθμού: ρολά από ανοξείδωτο χάλυβα 316L, εποξειδικά-πτερύγια Al-Mg, γαλβανισμένο εν θερμώ-πλαίσιο με προστασία από ψεκασμό αλατιού C5-M (3,000+ ώρες).
Ανθεκτικότητα σε κραδασμούς και κραδασμούς: Ενισχυμένη δομή, βάσεις απορρόφησης κραδασμών-, συνδετήρες από ανοξείδωτο χάλυβα-αντέχει στους κραδασμούς του κινητήρα και την θαλασσοταραχή.
Συμπαγής και χώρος-Εξοικονόμηση: Διάταξη κάθετου/V-τύπου για περιορισμένο χώρο μηχανοστασίου. Ο σχεδιασμός αυτο-αποστραγγιζόμενου πηνίου αποτρέπει τη συσσώρευση νερού.
Διπλό-Επιλογή κυκλώματος: Ξεχωρίστε βρόχους για νερό χιτώνιο (80–95 μοίρες ) και φορτίστε-αέρα/λιπαντικό (40–60 μοίρες) ψύξη.
Κατηγορία-Εγκεκριμένος σχεδιασμός: Συμμορφώνεται με τα ναυτικά πρότυπα DNV, ABS, LR. πιστοποιημένο για συνεχή λειτουργία 24/7.

Βασικά πλεονεκτήματα έναντι της ψύξης με θαλασσινό νερό
Κανένας κίνδυνος για το θαλασσινό νερό

Εξαλείφει τη διάβρωση, την απολέπιση, τη βιοαπόρριψη και τη διαρροή από την άμεση επαφή με το θαλασσινό νερό-αποτρέπει τη φθορά του σωλήνα και τον απρογραμμάτιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας.
Μηδενική Κατανάλωση Νερού

Η ψύξη αέρα κλειστού-βρόχου δεν χρησιμοποιεί θαλασσινό/γλυκό νερό. ιδανικό για μεγάλα ταξίδια και πλοία με περιορισμένα αποθέματα νερού.
Σταθερή απόδοση όλων-καιρού

Δεν επηρεάζεται από τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας του θαλασσινού νερού (λειτουργεί αξιόπιστα στους -20 βαθμούς έως +55 βαθμούς περιβάλλοντος).
Χαμηλή συντήρηση & εξοικονόμηση κόστους

Δεν υπάρχουν αντλίες θαλασσινού νερού, φίλτρα ή συστήματα αντιρρύπανσης-μόνο περιοδικός καθαρισμός πτερυγίων και έλεγχοι ανεμιστήρα.
Μειωμένο αποτύπωμα μηχανοστασίου

Δεν υπάρχουν μεγάλες σωληνώσεις θαλασσινού νερού ή εναλλάκτες θερμότητας. ελευθερώνει χώρο για κρίσιμο εξοπλισμό.

Αρχή Εργασίας
Ένα μίγμα νερού 35%-αιθυλενογλυκόλης απορροφά θερμότητα από το νερό του χιτωνίου του κινητήρα, το ψυγείο αέρα φόρτισης (CAC) και το ψυγείο λαδιού λιπαντικού (LOC). Το ζεστό ψυκτικό υγρό ρέει στα πτερύγια του ξηρού ψύκτη, όπου ο εξαναγκασμένος αέρας (μέσω ανεμιστήρες θαλάσσιου-βαθμού VFD) διαχέει τη θερμότητα στην ατμόσφαιρα. Το ψυχρό υγρό επανακυκλοφορεί σε κλειστό βρόχο, διατηρώντας τις θερμοκρασίες του κινητήρα εντός ασφαλών ορίων.

Εφαρμογές
Πλοία φορτίου-ωκεανού, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου
Υπεράκτια πλοία υποστήριξης, FPSO, πλατφόρμες πετρελαίου/φυσικού αερίου
Πολυτελή γιοτ, κρουαζιερόπλοια, πλοία του πολεμικού ναυτικού
Σετ γεννητριών θαλάσσης (κύριοι/βοηθητοί κινητήρες)